jimmyLi's blog

Decizia Grupului Renault de a deschide o fabrica in orasul marocan Tanger unde se produc masini Dacia a ridicat multe semne de intrebare si a nascut o serie de speculatii. Multi s-au grabit sa arunce in piata informatii legate de o posibila inchidere a uzinei de la Mioveni, sustinand ca francezii si-ar dori o relocare totala in Maroc.Astazi, Jérôme Olive, directorul general al Automobile Dacia, a vorbit foarte clar despre motivele care au stat la baza hotararii francezilor de a investi in noi unitati de productie. El a explicat ca uzina Tanger a fost necesara dupa ce fabrica de la Mioveni, care produce 360.000 de vehicule pe an, a ajuns la “o dimensiune corecta”. “Am decis sa facem o uzina in afara Romaniei pentru ca suntem convinsi ca uzinele dimensionate la 360.000 de vehicule pe an sunt la dimensiunea corecta. Dublarea uzinei din Romania ni s-a parut nerezonabila, deoarece s-ar fi creat probleme de organizare a muncii, de management, de ordin social. Dacia, si ace...